Maserati heeft eindelijk zijn gloednieuwe compacte SUV onthuld, de Grecale. De Maserati Grecale SUV zal net drie motoropties en één elektrische variant.beschikbaar zijn voor zowel fossiele brandstof als elektrische varianten, waarbij de laatste in 2023 op de markt zal komen. De Grecale SUV zit boordevol technologie en een gezonde dosis Italiaans DNA.
De elektrische SUV wordt gelanceerd onder het merk Folgore (Italiaans voor bliksem) en wordt gescheiden gehouden van de EV-specifieke platforms van het moederbedrijf Stellantis. De Grecale zal de eerste van vele EV-auto’s van het bedrijf zijn, in lijn met het doel om tegen 2030 een volledig elektrisch merk te worden.
Zijn proporties (4.846 mm lang, 2.163 mm breed en een hoogte van 1.670 mm) zijn strakker dan de Levante en de MC20-achtige neus past er gewoon heel goed in. Goed gedaan, Maserati.
Het interieur is een schok, aangezien eerdere Maserati-cabines digitaal uitgehongerd waren. U krijgt nu aanraakschermen, waaronder een 12,3-inch centraal aanraakscherm, gevolgd door een 8,8-inch touchpad voor klimaatregelingsfuncties, terwijl de wijzerplaten ook aanpasbaar zijn. Zelfs de traditionele Maserati-wijzerplaat is nu ook digitaal.
Verder is het business as usual met veel aanpassingsmogelijkheden. Lederen stoelen met contrasterende stiksels en is er een gesplitst infotainmentsysteem, aangedreven door Maserati’s intelligente multimediasysteem, evenals een volledig digitaal bestuurdersdisplay. Daarnaast krijg je een Sonus 3D-geluidssysteem met 14 of 21 speakers, afhankelijk van de variant.
Zoals we eerder vermeldden, zal Maserati de Grecale naast de volledig elektrische optie aanbieden met drie verschillende motoren: de Maserati Grecale GT, die zal worden aangedreven door een hybride viercilindermotor, die 300 pk levert. Dan is er de Maserati Grecale Modena, met een 4-cilinder mild-hybride setup, die 330 pk produceert, maar je zou echt de ‘Trofeo’-versie willen hebben die verpakt is in een 3.0L 530-pk benzine V6 gebaseerd op de Nettuno-motor die is gemonteerd op de MC20. Prestatieclaims voor deze variant bootsen een sportwagen na met een 0-100 km/u-tijd van 3,8 seconden, terwijl de topsnelheid 285 km/u is.
Dat zijn serieuze prestaties en daagt de BMW X3 M Competition en de Porsche Macan GTS uit voor prestatiegerichte SUV-onderscheidingen. Als dit te zelfgenoegzaam klinkt, wordt er ook een puur elektrische versie genoemd als ‘Grecale Folgore’ met 400V-technologie. Alle motoren zijn standaard uitgerust met een 8-traps automaat.
Verschillende rijmodi werken met de (optionele) luchtvering om de auto te verlagen of te verhogen, afhankelijk van het terrein. Er zijn ook prestatieremmen beschikbaar. We verwachten de GT-, Modena- en Trofeo-versies van de Grecale bij de lancering, terwijl de elektrische Folgore-variant later volgend jaar zal verschijnen.
De Maserati de Grecale SUV zal ongeveer (vanaf) € 57.800 kosten en is in de tweede helft van dit jaar in Nederland te koop.
Zanger en boegbeeld Robert Smith, die vaak de ‘Godfather of Goth’ wordt genoemd, heeft samen…
Waarom Elke Man in de Winter een Houthakkers-Overhemd Moet Dragen Een diepgaande blik op de…
Tesla blijft de elektrische automarkt in de Verenigde Staten domineren, met alle drie topposities in…
De Peaky Blinders Film is in Productie: Dit Weten We Tot Nu Toe Goed nieuws…
Ter gelegenheid van het 60-jarige jubileum sinds geheim agent James Bond (Sean Connery) voor het…
Japanse whiskymakers hebben de kunst van balans geperfectioneerd, waardoor hun dranken veel aangenamer en veelzijdiger…
This website uses cookies.